Bmw E46 Motorkontrollleuchte

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gelbes Motorsteuergerät [ 3er BMW Serie

Halleser, seit heute Mittagszeit ist die Motorlicht meines e46 318i ständig an. Warum kann es das sein? und fällt, die noch unter eur plus? weil er gerade in der Werkstätte war -. -" oder könnte es auch sein, dass es wieder ausfällt?! Motor läuft ganz normal ist nichts auffälliges.

Guten Tag Noa, schauen Sie hier (klick) - zum Themenbereich "Gelbe Motorkontrollleuchte" gibt es sicherlich etwas Passendes! Hallo, lasst uns den Error Memory von dem Freund lesen! Ist es " normale " fährt, aber die Motorbeleuchtung an, hat Ihre Lambda-Sonde möglicherweise nachgelassen? Error-Speicher einlesen, die Lampe geht nicht von selbst aus.....

Angebot: Wenn es "normal" ist, fährt, aber die Motordrucklampe leuchtet, könnte Ihre Lambdasonde den Duft des Geistes aufgeben..... Error-Speicher einlesen, die Lampe geht nicht von selbst aus..... mit meinem el36 ging es 2 mal wieder aus. nach 3 oder 5 (weiß nicht mehr) Motorrädern (Start - warum laufen - abkühlen) und der Motorradfehler tritt nicht mehr auf, dann ist er auch aus. Ich gehe am Montagmorgen zum Freundschaftsdienst und lasse schaue.

Angebot: Angebot: Wenn es "normal" ist fährt, aber die Motorkontrolle leuchtet, könnte Ihre Lambda-Sonde den Phantom abgeworfen haben..... Error-Speicher einlesen, die Lampe geht nicht von selbst aus..... mit meinem el36 ging es 2 mal wieder aus. nach 3 oder 5 (weiß nicht mehr) Motorrädern (Start - warum laufen - abkühlen) und der Motorradfehler tritt nicht mehr auf, dann ist er auch aus. Ich gehe am Montagmorgen zum Freundschaftsdienst und lasse schaue.

Zwei Sachen sind defektlos: Control Kennfeldkühlung (was ist das eigentlich? oder wo soll ich den Teil finden?)Meine Mitbewohnerin hat kürzlich die kühler getötet, es könnte sein, dass der Irrtum immer noch aus dem Wassermangel kommt? Gib ihn morgen aus meinem, der auf euro+ geht und ein schwäche aus dem e46 ist. Nun, der Sensor der Nockenwelle ist gut bekannt, aber der kennfeldkühlung? der irrtümliche Nockenwellendurchbruch tritt nur vereinzelt auf, nach dem Errasserinnerungsvermögen, also wird dies wahrscheinlich die tadellose Schilderung sein (es bleibt nach dem Löschen 4).

Nun, ich werde mal nachsehen. Ich hatte beinahe jeden vorstellbaren Irrtum im Auto. Die Nockw. G. - ziehen Sie die Zeiten ab (Motor von natürlich) Ich hatte Öl in der Mitte im Stopfen. Angebot: hatte nahezu jeden vorstellbaren Irrtum mit dem Wagen. Die Nockw. G. - ziehen Sie die Zeiten ab (Motor von natürlich) Ich hatte Öl in der Mitte im Stopfen.

Warum - niemand weiß ! geht auf eur + fromdaher nur noch halb so heftig. Bei mir wurde jetzt der Aufnehmer, sowie die entlüftung von gehäuse geswapt. haben keinen Bock, das die schlicht mal auf Vermutung hin alles austauschen, was sie fanden. Was könnte das alles noch sein?

des Nockenwellensensors, der vor kurzem noch drin war, gibt es nichts mehr zu erkennen? Was heißt dieser Irrtum. unterdruckschläuche wurde bereits geändert, auf meine Rechnung und völlig unnötig (da euros plus nicht bezahlen wollte). Aktualisierung: der Nockensensor wurde weggelassen, das LMM das gesamte Einlassteil und die Drosselklappe sowie jede motorentlüftung wurde ausgetauscht. Problem ist weg und zieht wieder super durch. Was es jetzt genau war, kann man mir bei BMW nicht sagen, aber eines der Teile war schuld. euro+ hat alles übernommen bis auch das 7 eur Benzin für den Leiwagen.

Etwas mit lüftungsregler, das nur die Luftversorgung des Motors ermittelt, Ersatzteilkosten so etwa 90 â'¬! das war der blöde Teil! ok meins ist wieder an -. -"" also muss es jetzt einen weiteren Scheiß geben, die 4 mal und ohne Ergebnis. An der Oberseite habe ich bereits "Lambdasonde" eingetragen.....