Theorieprüfung Motorrad

Motorrad-Theorieprüfung Motorrad

Erfahren Sie online über die Theorieprüfung für Motorräder. Die theoretische Prüfung Motorrad mit den offiziellen Theoriefragen. Bei Bedarf kann die Basistheorie (Auto/Motorrad) auch auf Englisch absolviert werden.

ÃInfos zur Prüfung der Motorradtheorie

Kategorie A: Krafträder mit einer Maschinenleistung von mehr als 25 kW oder mit einem Leergewichtsverhältnis von mehr als 0,16 kW/kg. Kategorie A1: 18 Jahre und älter: Krafträder mit einem Zylinderinhalt von nicht mehr als 125 cm3 und einer Maschinenleistung von nicht mehr als 11 kW. Dabei handelt es sich um Krafträder. Es sind max. 150 Punkt möglich, von denen 15 Fehlerstellen (10%) die Theorieprüfung Motorrad absolvieren dürfen.

Sämtliche Informationen zu den theoretischen Fragen der Motorrad-Theorieprüfung. Voraussetzungen für die Prüfung Motortheorie: Notfallkurs: außer Besitzer-Kat. Epileptische Patienten: werden nur auf der Grundlage eines Eignungsnachweises eines Neurologe oder eines epileptischen Facharztes in den Markt eingeführt. Keine Grundausbildung für Besitzer der Altrechtskategorie A1 notwendig (Erwerb vor dem 01.04.2003). Damit ist der Führerschein der Klasse A uneingeschränkt erhältlich.

Hinweis: Sonderregelungen, wenn die Klasse A 25kW ohne Prüfung aufgrund der alten Rechtsklasse A1 angeschafft wurde. In diesem Fall müssen Sie eine Prüfung zum praktischen Leitfaden der A. Klasse ablegen. Vorraussetzung Kat. A1 / Motorradtheorieprüfung: Epileptiker: werden nur aufgrund eines Eignungstests eines Neurologe oder eines Facharztes für Neuropsychologie in den Straßenverkehr aufgenommen.

Theoretische Grundlagen Prüfung Class A + B

Diskutieren Sie die Theorien Prüfung Class A + Be im Internet unter Führerscheinprüfung im Abschnitt Traffic Law Magazine; Hello. Haben Sie eine konkrete Anfrage an uns und hoffen Sie, dass Sie diese auch wirklich beantwortet haben: Morgen tue ich theoretisch alles unter Prüfung für für die gleiche Zeit in der A + Liga. ..... Morgen tue ich die theoretische Arbeit Prüfung für für die gleichzeitige Teilnahme an der A + FKlasse.

Jetzt weiß ich, dass ich in beiden Bögen nur 10 Irrtümer machen darf. Aber was soll's, wenn ich 6 Irrtümer im Car Bow und 6 Irrtümer im Motorradbug begehe! Also hätte Ich habe das Fahrzeug tatsächlich passiert oder wie ist es? Gibt es also 30 Grund- und Zusatzfragen im Fahrzeug und nur 10 im Motorrad?

Vielen Dank. Ich hatte meine Prüfung im vergangenen Dez.... Bei richtiger Erinnerung können Sie in beiden Bögen 10 verschiedene Irrtümer machen! Wagen "B" also können Sie (leider) z.B. das "B" passieren, wenn Sie einige Grundfehler haben, aber keine im Wagen, aber im "A" versagen, weil die vielen Grundfehler mit den kleinen Fehlern im Motorrad dann noch zu viel sind.

Vielen Dank an für Ihre Angaben. d.h. auch wenn ich das Fahrzeug würde überhole und bei Motorrad würde, hätte scheitere, habe ich Prüfung NICHT durchlaufen? Nicht mit dem PKW und Motorrad? Nun, bei mir steht das Basiswissen auf den Autobögen. Das Motorrad ist nur 10 Fragestunden lang. Nein, jede Prüfung wird individuell "berechnet" und auch individuell durchlaufen.

Motorradausfall, nach 14 Tagen wieder oder durch Theorieausweis auch früher. Vergessen Sie aber nicht, die theoretischen Motorradprüfung rasch zu erstellen, noch bevor Sie die praktischen für das Fahrzeug passieren. Wenn Sie die Autoführerschein auch praxisnah passieren und es wird Ihnen ausgehändigt, dann haben Sie einen Führerschein und können mit einer Motorradtheorie anschließend mit dem Basisbogen zusammen nur 6 Punkt machen.

So mit dem gebogenen Fahrzeug und dem Basiswissen zusammen nur 10 Sünden! Obwohl ich mich jetzt schon zum 20. Mal bücke, habe ich immer noch einen Irrtum darin. Nun bin ich schon dabei, verrückt zu machen. Ist Ihr Basiswissen und Ihr Fahrzeug ein Lichtbogen, dann gibt es eine klare Abgrenzung zwischen Basiswissen und Fahrzeug, so dass solche "Doppelkandidaten" exakt "abgerechnet" werden können.

So weit ich wären verstehe, dass ja: Die müsste ja dann so in der Prüfung komme, denk ich mir. So habe ich am 20. 09 meine praktischen prüfung ( "morgens um 18. 00 Uhr") und ich kriege jetzt schon alpträume, wenn ich darüber nachdenke. Motormodifikationen und Registrierung: Baut man von einem Fahrzeug aus einen Verbrennungsmotor in einen anderen ein, was den Standards in technischer Hinsicht am ehesten gerecht wird, so ist es unser.....

Theoretische Grundlagen Prüfung..........: Heute hatte ich meine theoretische Grundlage Prüfung....Ich war völlig begeistert und so....aber schließlich HABE ich ICH ICH PASSIERT!!!!!!! Quartal Meilen Flugplatzbubbles für Laien und Professionelle beim MSC Akzelerationsrennen Elberegion für Car & Motorcycle 13. März 2004 START: 11. 00......